Neben klassischen Unfallgutachten biete ich Ihnen hochspezialisierte Prüf- und Messverfahren für Pkw, Wohnmobile, Elektrofahrzeuge sowie Oldtimer. Mit modernster Messtechnik sichere ich Beweise, prüfe die Betriebssicherheit und ermittle verlässliche Fahrzeugwerte.



Lecksuche mittels Rauchgasgerät (Nebeldiagnose)

• Das Verfahren: Punktgenaue Ortung von versteckten Undichtigkeiten im Ansaug- und Abgassystem, an Dichtungen oder im Kurbelgehäuse. Durch das Einleiten von ungiftigem Prüfrauch (Smoke-Testing) wird selbst die kleinste Haarriss-Undichtigkeit sofort visuell sichtbar gemacht.
• Ihr Vorteil: Zeitintensive Fehlersuchen entfallen. Falschluft-Quellen, die zu Fehlermeldungen im Motorsteuergerät führen, werden ohne Demontage von Bauteilen in wenigen Minuten aufgedeckt.

Zerstörungsfreie kapazitive Feuchtigkeitsmessung

• Das Verfahren: Professionelle Feuchtigkeitsortung in den Wänden, Böden und Aufbauten von Caravan- und Campingfahrzeugen. Durch hochsensible Oberflächen-Messgeräte wird der Feuchtigkeitsgehalt im Material tiefenwirksam gemessen, ohne Löcher zu bohren oder die Oberfläche zu beschädigen.
• Ihr Vorteil: Unsichtbare Wasserschäden, Undichtigkeiten an Dachluken oder beginnende Schimmelbildung werden frühzeitig erkannt, bevor teure Totalschäden am Aufbau entstehen können.

Endoskopische Bauteil- & Hohlraumprüfung (Video-Endoskopie)

• Das Verfahren: Optische Innenprüfung von schwer zugänglichen Hohlräumen, Zylindern, Ventilen, Getrieben oder Rahmenstrukturen mittels hochauflösender, flexibler Sonden-Kameras.
• Ihr Vorteil: Mechanische Vorschäden, Risse, Korrosion oder Verschleiß im Inneren von Aggregaten werden ohne zeitaufwendige Demontage des gesamten Motors oder Getriebes exakt sichtbar gemacht und digital dokumentiert.

Thermografische Fehlersuche (Wärmebild-Analyse)

• Das Verfahren: Visuelle Inspektion von Steuergeräten, Kabelbäumen, Relais, Batteriekomponenten und Hauptkomponenten ( Sitzheizung, Klimaanlage usw.)  mittels einer hochauflösenden Wärmebildkamera. Überhitzte Bauteile oder Kriechströme werden durch thermische Kontraste sofort sichtbar gemacht.
• Ihr Vorteil: Präventiver Schutz vor Kabelbränden und Elektronikausfällen. Defekte elektrische Verbraucher oder thermische Schwachstellen werden lokalisiert, bevor Folgeschäden auftreten oder zeigen den defekt an.

OBD-Tiefendiagnose mittels Autel 906 Pro

• Das Verfahren: Systematisches Auslesen und Analysieren des gesamten Fahrzeug-Netzwerks über die OBD-II-Schnittstelle mit dem Profi-Diagnosesystem Autel MaxiSYS MS906 Pro. Es werden alle verbauten Steuergeräte (von Motor und Getriebe über Airbag und ABS bis hin zu den Fahrerassistenzsystemen) gescannt, Live-Datenströme ausgewertet und versteckte Fehlercodes (DTCs) analysiert.
• Ihr Vorteil: Lückenlose Erfassung von versteckten, elektronischen Fehlern oder temporären Störungen, die von außen nicht sichtbar sind. Besonders wichtig zur Feststellung von Vorschäden, zur Verifizierung von Elektronik-Problemen nach einem Unfall oder als digitaler Nachweis bei Schadensstreitigkeiten sowie das erkennen von aktuellen Störungen am Fahrzeug wenn die Motorkontrolleuchte an ist.

Lackschichtdickenmessung (Digitale Schichtdickenanalyse)

• Das Verfahren: Präzisionsmessung der Lacktiefe auf allen metallischen Oberflächen (Stahl, Aluminium). Das digitale Messgerät ermittelt mikrometergenau die Stärke des Lacks über dem Grundmaterial.
• Ihr Vorteil: Lückenloser Nachweis mit automatischer Protokollerstellung von verdeckten Unfallschäden, Spachtelarbeiten, Nachlackierungen oder Reparatursünden – essenziell für die Wertbestimmung eines Fahrzeugs und bei Kaufprüfungen sowie als Nachweis zur Unfallfreiheit bei Verkauf eines Fahrzeuges.

Gasprüfung für Freizeitfahrzeuge nach DVGW G 607



• Das Verfahren: Gesetzlich vorgeschriebene Sicherheitsprüfung der gesamten Flüssiggasanlage in Wohnmobilen, Wohnwagen und Campingfahrzeugen. Geprüft werden die Dichtheit des Systems mittels Druckprüfgerät, die Funktion der Regler sowie die Absperrventile und Kochstellen.
• Ihr Vorteil: Sie erhalten die amtliche Prüfplakette und den Eintrag in das gelbe Prüfbuch – unverzichtbar für die Zulassung, die Hauptuntersuchung (TÜV) und die Sicherheit auf jedem Campingplatz.

Instandsetzbarkeits-Prognose & PDR-Schadensanalyse

Reparieren oder Tauschen? Ich prüfe die Grenzen des Blechs.

Viele Dellen und Hagelschäden werden heute zu schnell und teuer instandgesetzt oder ganze Bauteile ausgetauscht. Als Sachverständiger mit fundierter PDR-Expertise (Paintless Dent Repair) nutze ich modernste Drückerhebel, Heiß- und Kaltklebeverfahren nicht zur Reparatur, sondern gezielt für eine präzise Schadensanalyse.

Ich prüfe direkt am Fahrzeug, ob Verformungen ohne Lackieren materialschonend rückverformt werden können oder ob der Lack bereits überstreckt ist.

• Für Sie als Fahrzeughalter: Perfekt vor der Leasingrückgabe. Ich analysiere typische Park- oder Hageldellen mit dem Dellensegel und zeige Ihnen exakt auf, wie Sie teure Minderwerte der Leasinggesellschaft zerstörungsfrei und kostengünstig abwenden können.
• Für Werkstätten & Versicherungen: Eine unabhängige, gerichtlich verwertbare Prognose, ob ein Schaden sanft instandgesetzt werden kann. Das sichert die Schadenminderungspflicht und schafft absolute Klarheit vor der Reparatur.